ТУ-154 разрушился от удара о дно моря

[lilith-le-fairu.livejournal.com]

Уже сейчас точно можно сказать, что полет продолжался чуть больше минуты. Максимальная высота, на которую поднялся самолет, 250 метров. При этом его скорость была около 360 километров в час. В этих условиях экипаж зафиксировал возникновение некой критической ситуации. Судя по переговорам в кабине, все происходило очень быстро.

«Самолет при ударе о водную поверхность и в последующем дно Черного моря практически полностью разрушился, что, конечно же, осложнило проведение поисковой операции.
Основное опознание будет происходить через обязательную генетическую экспертизу останков тел. Для этого при содействии Минобороны нашими медиками уже взяты у всех родственников потерпевших необходимые биологические материалы», - сообщил министр транспорта Максим Соколов.

Итак, «максимальная высота, на которую поднялся лайнер, составила 250 метров при скорости 360-370 км/час... обнаружены и подняты 12 крупных и почти 2000 мелких обломков самолета, 19 тел и 230 фрагментов тел погибших». Фотографии обломков в большом количестве выложены в Сети: разорванная в клочья обшивка фюзеляжа, скрученные винтом силовые шпангоуты, оторванные куски корневой (т.е. самой прочной) части крыла, разорванные «по мясу» рычаги какого-то механизма, сечением в хороший рельс… Это всё результаты падения на воду с высоты 250 метров на скорости 370 км/час? И человеческие тела, отделенные от встречи с водой силовой конструкцией фюзеляжа, затем амортизирующей удар декоративной обшивкой салона, затем толстыми креслами, от такого падения превратились во «фрагменты»? Так бывает?
Марк Солонин

Comments

[vertex5.livejournal.com]

Да ну, какая амортизирующая обшивка. 370 км в час скорость не маленькая. Разорванные тела бывают даже в автомобильных авариях при намного меньших скоростях.

[lilith-le-fairu.livejournal.com]

Пишут же, что пытался приводниться. Вот аналогичный случай.

[vertex5.livejournal.com]

Трудно судить не будуци специалистом. Многое зависит от угла падения, я думаю. Если скрывают взрыв, то нужно понять зачем. Чтобы усыпить бдительность и вести расследование скрытно? Падение самолета из-за неисправности тоже довольно позорно.

[lilith-le-fairu.livejournal.com]

Они ведь и с синайской катастрофой тянули до последнего. Я думаю, признать теракт, это же позорище. Если в военный самолёт легко заложить бомбу, то там всех под трибунал надо...

[vertex5.livejournal.com]

Россия отчасти исламская страна. Может быть кто то из своих радикализировался.

[twilighshade.livejournal.com]

Сначала говорили про 500 км/ч. В итоге сошлись на 360, видимо в НИИ авиации в Жуковском утвердили.
http://probegi.livejournal.com/3236276.html

[vertex5.livejournal.com]

Там первый коммент о том, что на видео все-таки посадка, а не падение. Возможно, имеет значение глубина. Если была небольшой, то мог быть удар о дно, наверное. Но, если вспышка в небе, то все возможно. Однако, тогда получается, что запись черных ящиков фейковая. Короче, еще одна странная катастрофа. По последним сообщениям Путин как-то утратил боевой задор. На высылку дипломатов решил не отвечать. Может быть, все связано. Это по тв рапортуют, что все круто. На самом деле, может и нет. Деньги на войну заканчиваются.

[twilighshade.livejournal.com]

>>Возможно, имеет значение глубина.
Про глубину и то что разбились об дно стали только недавно говорить, когда таки никто не поверил, что скорость была 500 км/ч как говорили ранее и самолёт дескать разбился об воду, а пассажиры были разрезаны струями воды.
Короче пропаганда решила, что скорость всё же маловата, нужен контрольный выстрел в голову и добавила удар об дно. Чтобы уж наверняка)

[vertex5.livejournal.com]

Интересно, какая там глубина. Сначала писали, что обломки глубоко, потом нет.

[twilighshade.livejournal.com]

Даже если метров 20 дополнительно разрушиться от удара об дно он не мог, вода при ударе уже бы скорсть погасила.
И чего они только взаимоисключающего уже не понаписали...

[twilighshade.livejournal.com]

Ещё один нюансег:

Шасси польского самолёта который взорвался (правда по версии некотроых поляков)

(https://img.tyt.by/n/reuters/0b/4/polish_tu-154-10042010-2.jpg)

Шасси самолёта в сочи который якобы просто в воду упал



http://ne-skazu.livejournal.com/2193191.html

[vertex5.livejournal.com]

Вода при падении тоже жесткая. Наверное, зависит о того, на какуй часть пришелся удар. Если верить опубликованному из черного ящика, то самолет падал, а это не то же самое, что посадка, когда самолет идет по касательной. Если данные черного ящика фейковые, то мы уже вряд ли что-то узнаем. В таком обмане признаваться не захотят.

[twilighshade.livejournal.com]

Может и не совсем фейковые, они же там сказали скорость 300, что похоже на правду

[trident1950.livejournal.com]

Странно, целый мир в пользовании есть, а порют чепуху с телами. Если бы это было приземление на воду, еще как-то можно было говорить о целых телах.

[foto3d3.livejournal.com]

Ну какая разница, теракт-нетеракт. Довести свою страну до 1% мирового ввп с уровня, когда стояли в ровень со штатами и их союзниками вместе взятыми - это не теракт? Втянуть ослабленную Россию в кровавые конфликты за ее границами, а дело идет к блокаде и даже репарациям - это не теракт. Довести промышленность до уровня, когда третий самолет падает, в войне с противником, у которого вообще нет пво (это просто расстрел), а вместе с КРАЙНЕ ЛЕГКО сбитым турками, так и 4й - это не теракт? Это всё причины падения самолета. А если бы не безумная война, самолет бы вообще туда не полетел.
Кстати, о борцунах с терроризмом: Афганистан официально обвинил РФ в преступном сговоре с террористами "Талибана" и их финансировании.

[alla smolina (from livejournal.com)]

Аналитика от Илларионова::

1. Удельный вес ВВП РФ в 2016 году составил 1,94%, что ниже:

- чем в 1922 году – в нижней точке экономической, демографической и политической катастрофы 1914-22 годов, вызванной разрушениями первой мировой войны, двух революций, гражданской войны, голода 1921 года;

- чем в 1942 году – наиболее тяжелом году германо-советской войны 1941-45 годов;

- чем в 1998 году – в нижней точке экономической, демографической, социальной катастрофы, вызванной интервенционистской политикой, проводившейся в 1989-98 годах.

2. Удельный вес населения РФ впервые более чем за ТРИСТА лет опустился ниже 2%.

[yuriy l. (from livejournal.com)]

Не, ну ясно же - гуманитарка с балалайками сдетонировали:)

[gad37d5.livejournal.com]

Опыттный пилот, гражданский, хоть и росийский, аргументирует, что криворукие кацапы после взлета перепутали уборку шасси с уборкой закрылков. Потверждает это фото куска крыла с убранными закрылками. По конструкции говорят закрылок скорее развалится чем несанкционированно перейде в убранное положение. Олучается самолет взлетел, закрылки убрали и он пузом плюхнулся на море. Кусками фюзеляжа там все внутри и порвало.
Когда я учился в аутошколе нам пиводили статистику: прилобовом столкновении на скорости 50 км в час все закнчивается чере 0.16 секунды. А на 360 что там происходит вообще страшно. Вон в Ростове когда самолет на взлетку плюхнулся там вообще пыль осталась.
Так что к сожалению банальная косорукость.

[lilith-le-fairu.livejournal.com]

Не клеится, не вяжется, не состыковывается.
Шасси убирают на 50-ти метрах высоты.
Самолёт взлетел, 50 метров, убрали шасси. И на 200 метров их опять убирают (путают с закрылками)?
Они уже убраны. Всё.

Этот блогер - не будет палить контору. Он всегда топит за проправительственную констатацию крушения самолётов((

[gad37d5.livejournal.com]

Шасси убирают на 10 метрах.
И да, в этом совковом корыте оказывается рычаги расположены рядом и функционируют одинаково. Перепутать говорят как 2 пальца об асфальт. Говорят так бывает. Не то чтобы часто. Но бывает. А тут еще время самой большой невнимательности.
Короче, мне кажется эта версия вполне рабочей. Жаль конечно что кацапам никто не осмелился, но они и сами похоже не плохо справляются.

[lilith-le-fairu.livejournal.com]

Гугл выдал - на 50 метрах. Ну да ну его нафиг)..
И да, что выключен, что включён - это же совсем одинаково. Мы верим...

[gad37d5.livejournal.com]

Важно другое: команду на уборку шасси командир корабля дает на высоте более 5 м, а закрылки убираются, когда самолет достигает высоты более 120 м.
Это из первых результатов.
А правду действительно узнаем фиг знает когда.